Le Tiggo X7 affiche une garde au sol supérieure à 200 mm et une capacité de franchissement de gué annoncée à 700 mm. Il dispose également d’une vue panoramique à 540° et d’un diamètre de braquage de 11 mètres pour faciliter les manœuvres.

Le constructeur évoque une architecture adaptée aux terrains difficiles, avec une fonction de régulation de vitesse en franchissement.

Le SUV sera proposé en versions hybrides et hybrides rechargeables, avec deux ou quatre roues motrices selon la configuration. Chery n’a toutefois pas encore détaillé l’ensemble des performances de ces motorisations ni précisé les marchés qui accueilleront le modèle.

Son design et son électrification pourraient favoriser son arrivée en Europe, où le groupe commercialise déjà les SUV Jaecoo 5 et 7, mais cette perspective reste à confirmer.