Après un recul de 8,1 % de ses ventes au premier semestre 2026, Dacia fait face à une concurrence de plus en plus forte, notamment de Citroën, Fiat et des constructeurs chinois.

La marque souffre aussi d'une gamme électrique limitée, avec une Spring pénalisée par sa fabrication en Chine. Pour rebondir, Dacia prévoit de lancer quatre modèles 100 % électriques d'ici 2030, dont une nouvelle Spring en 2027.

Le constructeur entend également conserver sa stratégie de voitures simples, sans technologies jugées superflues, afin de fidéliser sa clientèle.