Parti en deuxième position derrière Lando Norris, Antonelli a devancé le Néerlandais Max Verstappen (Red Bull) et le Britannique de McLaren, pourtant parti en pole position.

Le pilote Mercedes a notamment profité d’une voiture de sécurité virtuelle (VSC) intervenue en début de course. Norris, qui comptait alors cinq secondes d’avance, s’est retrouvé piégé par cette neutralisation, permettant à Antonelli de prendre les commandes. L’Italien a ensuite maîtrisé la course jusqu’à l’arrivée.

Longtemps en tête, Charles Leclerc (Ferrari) a retardé au maximum son changement de pneus, espérant l’intervention d’une voiture de sécurité ou d’un drapeau rouge. Le Monégasque a finalement regagné les stands à dix tours de l’arrivée et a franchi la ligne en quatrième position.

Il devance la seconde Mercedes de George Russell. Le Britannique a ainsi concédé 15 points supplémentaires à son coéquipier italien, désormais crédité de 81 points d’avance au championnat.

De son côté, Lewis Hamilton (Ferrari) a été contraint à l’abandon dès le 7e tour en raison d’un problème de freins.

Le Top 10 est complété par l’Argentin Franco Colapinto (Alpine), l’Australien Oscar Piastri (McLaren), le Britannique Arvid Lindblad (Racing Bulls) et l’Allemand Nico Hülkenberg (Audi).