Pas de GPS, pas de balisage, pas de portable. Juste une carte papier, une boussole et la rigueur du calcul. Le Rallye Aïcha des Gazelles, raid international réservé aux équipages féminins, applique des règles qui font sa singularité depuis plus de trois décennies. Gagner, ici, ne signifie pas aller le plus vite. Gagner, c'est parcourir la distance la plus courte entre les balises imposées. Mère et fille originaires de Fès, Dounia et Jawhara Bennani s'y sont imposées face à plus d'une centaine de pilotes, dont certaines parmi les plus aguerries du circuit.
Leur monture, le GWM TANK 300, a tenu son rôle. Châssis en échelle (body-on-frame), bloc essence turbocompressé 2,0 litres de 217 chevaux, blocage de différentiel, garde au sol relevée et plusieurs modes tout-terrain calibrés pour le sable, la roche ou la boue : la fiche technique correspond précisément aux exigences de ce type de raid. Là où d'autres concurrents misent sur la motricité électronique pure, le TANK 300 conserve une logique plus mécanique, plus prévisible — un atout en milieu hostile.
Younes El Aouad, Directeur Général de Tractafric Motors Maroc, a rappelé l'objectif : « inscrire GWM parmi les références crédibles du tout-terrain sur le marché marocain ». Le message est clair. La marque chinoise, encore récente sur ce créneau localement, cherche à transformer cet exploit sportif en argument commercial durable.
Leur monture, le GWM TANK 300, a tenu son rôle. Châssis en échelle (body-on-frame), bloc essence turbocompressé 2,0 litres de 217 chevaux, blocage de différentiel, garde au sol relevée et plusieurs modes tout-terrain calibrés pour le sable, la roche ou la boue : la fiche technique correspond précisément aux exigences de ce type de raid. Là où d'autres concurrents misent sur la motricité électronique pure, le TANK 300 conserve une logique plus mécanique, plus prévisible — un atout en milieu hostile.
Une cérémonie pour ancrer la victoire
Le 16 avril, GWM Maroc a réuni presse, partenaires et lauréates au showroom de l'Avenue des FAR à Casablanca pour officialiser cette consécration. L'événement, baptisé « Une légende est née : La Célébration », visait moins à congratuler qu'à inscrire la victoire dans une stratégie de marque assumée.Younes El Aouad, Directeur Général de Tractafric Motors Maroc, a rappelé l'objectif : « inscrire GWM parmi les références crédibles du tout-terrain sur le marché marocain ». Le message est clair. La marque chinoise, encore récente sur ce créneau localement, cherche à transformer cet exploit sportif en argument commercial durable.












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