Derrière ce projet, il y a une idée simple mais puissante : alléger le coût d’accès à un scooter électrique en vendant le véhicule sans batterie, puis offrir un système d’échange instantané de batteries à travers des armoires connectées. Cette approche réduit non seulement le prix d’achat du deux‑roues, mais élimine aussi le principal frein à l’adoption : l’autonomie et le temps de recharge.
 

À Casablanca, GoSwap a déjà installé une vingtaine de points d’échange dans des lieux stratégiques notamment des stations Petrom, Shell ou des agences CashPlus où l’utilisateur peut remplacer une batterie déchargée par une pleine en moins de dix secondes. Au‑delà de la vitesse, le modèle économique repose sur un paiement à l’usage, avec un coût moyen compris entre 25 et 29,4 dirhams pour 100 km, ce qui représente une économie pouvant atteindre jusqu’à 60 % par rapport à une moto thermique classique.
 

Ce système s’adresse à plusieurs profils : le citadin qui cherche une solution pratique pour ses déplacements quotidiens, le livreur ou coursier qui dépend d’un deux‑roues pour son activité, ou encore les flottes d’entreprise qui souhaitent optimiser leurs coûts logistiques. C’est une réponse technologique aux défis économiques, opérationnels et environnementaux des zones urbaines.
 

Pour les fondateurs, ce financement ne marque pas seulement une montée en puissance sur le plan opérationnel, mais traduit aussi une volonté stratégique de rendre la mobilité électrique accessible au plus grand nombre. Comme l’a expliqué Hamza Slimani, co‑fondateur de GoSwap, l’objectif est de réduire les coûts d’acquisition et d’utilisation tout en augmentant l’autonomie des usagers, offrant ainsi une alternative réaliste à la dépendance aux carburants fossiles.
 

Azure Innovation Fund, en tant qu’investisseur principal, souligne l’importance d’un modèle complet associant véhicule et service, capable de répondre aux besoins croissants des villes africaines en matière de mobilité durable. Selon Adnane Filali, Managing Partner chez Azur Innovation Management, l’électrification des deux‑roues est un défi majeur pour les agglomérations du continent, et GoSwap répond à cette attente avec une solution pratique, économique et évolutive.
 

Ce financement de plus de 20 millions de dirhams va permettre à GoSwap d’élargir son réseau, non seulement à Marrakech et d’autres métropoles du Royaume, mais aussi d’intégrer de nouveaux modèles de scooters électriques compatibles, renforçant ainsi son rôle d’acteur clé dans l’écosystème de la mobilité verte au Maroc.
 

Cette levée de fonds illustre à quel point les technologies locales peuvent s’imposer dans des secteurs essentiels comme la mobilité, tout en contribuant à une économie plus propre, accessible et tournée vers l’avenir.

Alors que les villes marocaines cherchent à concilier croissance urbaine et qualité de vie, l’initiative GoSwap se présente comme une réponse concrète à une demande croissante de solutions de mobilité propres, économiques et adaptées aux défis du quotidien.