Alors que le commerce mondial marque le pas, le Royaume surprend. Seules cinq économies font mieux : Suisse, Argentine, Taipei chinois, Viet Nam et Hong Kong.

L’OMC explique cette poussée par deux facteurs : une montée des investissements et une forte dépendance aux produits intermédiaires importés, utilisés dans l’automobile, l’électronique ou l’industrie aéronautique.

Même face aux géants comme l’Union européenne ou les États-Unis (+6%), le Maroc affiche une énergie à contre-courant. « Kayna l’haraka », comme on dit dans nos marchés.

Côté export, le Maroc grimpe aussi avec +8% sur janvier-novembre 2025. Mieux que les États-Unis (+6%), la Chine (+5%), le Japon (+5%) ou l’Espagne (+4%).

À l’échelle africaine, le Royaume dépasse la moyenne régionale, où les importations ont progressé de 12,7% et les exportations de 6,1%.

Une belle performance qui confirme le rôle stratégique du Maroc dans le commerce continental.

Mais tout n’est pas rose. Avec près de 100.000 conteneurs traités chaque mois, le port de Casablanca connaît une congestion qui commence à peser lourd.

Les surcharges des compagnies maritimes grimpent à 150 dollars par conteneur, et certains navires restent bloqués à 10.000 dollars par jour.

Sur deux semaines, le coût pour l’économie marocaine est estimé à 7 millions de dollars. Une alerte pour les entreprises qui dépendent des importations et exportations.

Un autre moteur de cette croissance : les produits liés à l’intelligence artificielle. Puces, semi-conducteurs et équipements de transmission de données ont vu leurs échanges augmenter de près de 20%.

Ces produits représentent 15% du commerce mondial et expliquent 42% de la croissance en valeur.

Le Maroc, intégré dans les chaînes industrielles mondiales, profite indirectement de cette dynamique. Mais elle souligne aussi sa dépendance aux importations stratégiques.

Le Maroc avance vite, investit et commerce. Mais la congestion portuaire et la dépendance aux importations restent des défis.

2026 sera l’année du vrai test : la croissance pourra-t-elle se transformer en valeur durable et en renforcement de la production locale ? Les prochains mois vont le dire.