Marsa Maroc a réalisé un chiffre d’affaires consolidé de 3,214 milliards de dirhams au premier semestre 2026, en hausse de 13 % sur un an, selon Challenge. Le groupe attribue cette progression à l’augmentation des volumes manutentionnés et à l’amélioration des recettes tirées des prestations logistiques. Son trafic a atteint 34,5 millions de tonnes, soit une progression de 3 %.

L’effort d’équipement change d’échelle : les investissements engagés à fin juin se sont élevés à 3,4 milliards de dirhams, en hausse de 166 % en glissement annuel. Ils sont principalement destinés aux infrastructures portuaires et aux équipements des nouveaux terminaux de Nador West Med. Le trafic domestique de conteneurs a progressé de 7 %, à 697 594 EVP, tandis que le transbordement a reculé de 4 %, à 822 666 EVP.

Pour l’économie marocaine, l’enjeu est double : renforcer les capacités logistiques du pays et adapter les terminaux aux flux qu’ils servent. Marsa Maroc recentre ainsi les terminaux à conteneurs de Casablanca sur les flux domestiques, alors que Tanger Alliance demeure positionné sur le transbordement. Au 30 juin 2026, le groupe affichait 2,785 milliards de dirhams de disponibilités et 1,647 milliard de dettes de financement. Cette situation lui laisse une marge pour poursuivre son programme, dont les effets devront être appréciés à travers la mise en service et l’activité réelle des nouveaux terminaux.