L'usine bénéficie d'une proximité stratégique avec le complexe portuaire de Tanger Med, d'un réseau de fournisseurs et d'une expérience accumulée dans la production destinée à l'export. Cet écosystème réduit les délais logistiques et renforce la compétitivité du site.

La performance ne se résume pourtant pas au nombre de véhicules assemblés. Elle dépend aussi de la qualité, de la flexibilité des lignes et de la capacité à produire plusieurs modèles ou motorisations. À mesure que l'automobile se numérise et s'électrifie, les équipements, méthodes et métiers doivent évoluer rapidement.

Pour conserver son rang, Tanger devra renforcer les compétences en électronique, logiciel, batteries, automatisation et maintenance avancée. La réduction de l'empreinte carbone de la production deviendra également un critère commercial, notamment pour les exportations vers l'Europe.

Il faudra mesurer les progrès à travers la part d'achats locaux, les emplois qualifiés, la formation, la consommation d'énergie et les émissions par véhicule. Le Maroc dispose d'une base industrielle solide ; son prochain défi est de capter une part plus importante de la conception et de la technologie, et pas uniquement de rester une plateforme d'assemblage performante.