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L’Office National Marocain du Tourisme (ONMT) a dévoilé à Rabat un vaste dispositif dédié à la CAN 2025, en partenariat avec la Fédération Royale Marocaine de Football. L’objectif : transformer l’élan créé par les Lions et Lionceaux de l’Atlas en moteur d’attractivité touristique et projeter l’image d’un Maroc accueillant, inspirant et pleinement ancré dans la dynamique africaine.
 

Depuis la signature de la convention stratégique avec la FRMF, l’ONMT multiplie les actions : rencontres avec les tours opérateurs africains, road show européen, campagnes co-brandées « Maroc, Terre de Football », renforcement des vols, partenariats commerciaux et opérations digitales comme l’enrichissement de l’application YALLA et un mini-site dédié sur Visit Morocco.
 

Sur le terrain comme dans les médias, l’ONMT accompagne l’événement avec un film signature diffusé dans douze pays, des voyages de presse, des contenus exclusifs et des fan-zones installées dans plusieurs villes du Royaume, afin de faire de la CAN 2025 un levier touristique et un moment national fédérateur.

Le Maroc se classe sixième dans l’édition 2026 du Climate Change Performance Index (CCPI), avec une notation « bonne » dans la plupart des catégories et une tendance jugée « favorable » pour les énergies renouvelables. Le rapport salue les émissions très faibles par habitant, des investissements importants dans les transports publics et un objectif climatique ambitieux à l’horizon 2035.
 

Comme les années précédentes, les trois premières places du classement restent vacantes, aucun pays n’étant jugé suffisamment exemplaire. Le Danemark occupe le premier rang effectif, suivi du Royaume-Uni, tandis que le Maroc devient le troisième pays le mieux classé au monde et le premier hors Europe.
 

Le rapport met également en lumière le contraste avec les grands producteurs d’hydrocarbures, placés tout en bas du classement. Les États-Unis, l’Iran et l’Arabie saoudite ferment la marche, tandis que la Chine progresse légèrement mais reste très mal notée, malgré une politique climatique jugée « haute ».

Airbus a réaffirmé, lors du Dubaï Airshow 2025, sa volonté de renforcer son partenariat stratégique avec le Maroc. Gabriel Sémelas, président Afrique et Moyen-Orient du groupe, a salué l’importance croissante du Royaume dans la stratégie industrielle d’Airbus et annoncé l’exploration de nouveaux axes de coopération.
 

Le Maroc bénéficie d’un positionnement géographique jugé « unique », offrant un hub naturel entre l’Europe, l’Afrique et l’Atlantique. Cette configuration facilite l’intégration du pays dans les chaînes de production mondiales du constructeur, présent au Maroc depuis plus de vingt ans à travers Airbus Atlantic.
 

L’acquisition en cours de Spirit AeroSystems devrait encore renforcer la présence industrielle d’Airbus dans le Royaume, en élargissant son périmètre de fabrication et en consolidant sa chaîne d’approvisionnement mondiale.

Le Maroc a signé un contrat avec Airbus Helicopters pour l’acquisition de dix H225M destinés aux Forces royales air. Ces appareils, spécialisés dans les missions de recherche et de sauvetage au combat, remplaceront les Puma en service depuis plus de quarante ans.
 

Les hélicoptères commandés seront équipés d’un double treuil, d’un projecteur de recherche et du système électro-optique Safran Euroflir 410. Ils pourront également embarquer des mitrailleuses et un système de guerre électronique. Le contrat prévoit un package complet de soutien et de services connectés.
 

Avec plus de 360 unités déjà en service dans le monde, le H225M s’impose comme une référence pour les missions complexes. Le Maroc rejoint ainsi un large cercle de pays utilisateurs, parmi lesquels la France, les Pays-Bas, le Mexique ou encore le Brésil.