Pour suivre sa vitesse, sa fréquence cardiaque ou sa puissance, le cycliste doit habituellement détourner brièvement les yeux de la route pour consulter son compteur ou sa montre. Un geste anodin, mais qui oblige malgré tout à quitter la chaussée des yeux.

Les Engo3 Cyclist proposent une autre approche. Ces lunettes connectées utilisent une technologie de réalité augmentée légère pour projeter les informations essentielles directement dans le champ de vision.

L'objectif est simple : permettre au cycliste de consulter ses données sans avoir à regarder son poignet ou son guidon.

Les lunettes peuvent afficher plus de 40 données différentes. Fréquence cardiaque, puissance, cadence ou encore zone d'effort peuvent être sélectionnées et organisées selon les préférences de l'utilisateur.

L'affichage repose notamment sur un système de jauges et de couleurs permettant de comprendre rapidement son niveau d'effort. Le cycliste peut ainsi savoir en un coup d'œil s'il se trouve dans la zone recherchée, sans devoir interpréter une multitude de chiffres.

Les écrans sont personnalisables depuis l'application compagnon et un double tap sur la monture permet de passer d'un affichage à l'autre.

La particularité de la version Cyclist ne s'arrête toutefois pas aux données sportives.

Les lunettes sont compatibles avec les radars arrière Garmin Varia. Lorsqu'un véhicule est détecté par le radar, l'information peut apparaître directement dans le champ de vision du cycliste, avec une indication de la distance et du niveau de menace.

Le dispositif peut donc servir à garder un œil sur ce qui se passe derrière soi sans avoir à se retourner ou à consulter un écran.

Une précision reste essentielle : les lunettes ne détectent pas elles-mêmes les voitures. Cette fonction nécessite un radar Garmin Varia compatible.

Les Engo3 Cyclist cherchent également à accompagner les entraînements structurés.

Les séances programmées dans l'écosystème Garmin peuvent être suivies directement depuis l'affichage des lunettes. Le cycliste peut ainsi visualiser ses objectifs, ses zones d'effort ou ses intervalles tout en continuant à regarder devant lui.

L'idée est de rendre les informations suffisamment discrètes pour ne pas transformer la sortie à vélo en consultation permanente d'un écran.

C'est probablement l'un des défis les plus importants pour ce type de produit : proposer davantage de technologie sans donner l'impression de porter un ordinateur sur le visage.

Engo annonce une monture de 41 grammes pour les Engo3 Cyclist et une autonomie pouvant atteindre 24 heures selon les données communiquées par la marque. Les branches et le nez sont réglables afin d'assurer un maintien adapté à la pratique sportive.

Une version photochromique est également proposée pour adapter automatiquement les verres aux changements de luminosité.

Les lunettes bénéficient par ailleurs d'une certification IP55, pensée notamment pour résister à la transpiration et aux projections d'eau.

Cette vision du vélo connecté reste toutefois réservée à un public prêt à investir.
Les Engo3 Cyclist sont annoncées à 349,95 euros dans leur version standard.

La déclinaison équipée de verres photochromiques atteint 399,95 euros. À cela peut s'ajouter le coût des équipements Garmin nécessaires pour certaines fonctions, notamment les alertes liées au trafic arrière.

Ces lunettes ne cherchent donc pas simplement à remplacer une paire de lunettes de soleil. Elles proposent une nouvelle manière d'interagir avec les données pendant l'effort.

Après les montres, les compteurs GPS et les radars, les lunettes pourraient devenir une nouvelle interface pour les sportifs.

L'intérêt des Engo3 Cyclist tient précisément à cette idée : ne plus avoir à choisir entre regarder ses données et regarder la route. Le numérique s'efface derrière le champ de vision pour accompagner le cycliste sans lui demander de quitter la chaussée des yeux.
Reste à savoir si cette nouvelle génération de lunettes connectées parviendra à convaincre au-delà des cyclistes les plus technophiles.

Car sur un vélo, la meilleure technologie est peut-être finalement celle que l'on oublie pendant qu'elle travaille.