Le Tucson adopte le langage stylistique « Art of Steel », avec une silhouette plus anguleuse et une signature lumineuse à micro-pixels LED. Il s’allonge à 4,56 mètres et dispose désormais d’un coffre de plus de 600 litres.

À bord, il intègre un écran central pouvant atteindre 17 pouces, le système Pleos Connect et l’assistant vocal Gleo AI. Les équipements comprennent également la climatisation trizone et plusieurs aides à la conduite.

Hyundai abandonne le Diesel sur cette nouvelle génération. Le Tucson sera proposé en Full Hybrid de 245 chevaux et en hybride rechargeable de 292 chevaux, doté d’une batterie de 17,1 kWh et d’une autonomie électrique annoncée de 81 km.

Une déclinaison sportive N Line complète la présentation, avec des éléments esthétiques spécifiques, sans changement mécanique.