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Dans une récente interview, Abdelghani Youmni, économiste et expert en commerce international, a dressé un bilan inquiétant des accords de libre-échange signés par le Maroc. Selon lui, le Royaume accuse un déficit systématique dans ses échanges commerciaux avec ses partenaires, notamment l’Union européenne et les États-Unis.

Bien que ces accords aient permis au Maroc d’attirer des investissements étrangers et de développer des secteurs stratégiques comme l’automobile et les phosphates, ils ont également fragilisé certaines industries locales, incapables de rivaliser avec des produits importés à bas coût.

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L’Institut Marocain de Normalisation (Imanor) a clôturé l’année 2024 sur un bilan impressionnant, avec l’homologation de plus de 900 nouvelles normes, l’attribution de 130 certifications et une présence accrue sur la scène internationale. En totalisant désormais plus de 18.000 normes, Imanor joue un rôle clé dans le soutien et la structuration de l’économie marocaine.

Les normes, souvent perçues comme des outils techniques, sont en réalité des leviers essentiels pour garantir la qualité, la sécurité et la compétitivité des produits et services marocains, tant sur le marché local qu’à l’export. Par exemple, dans des secteurs stratégiques comme l’agroalimentaire, l’industrie ou les énergies renouvelables, les certifications attribuées par Imanor permettent aux entreprises marocaines de se conformer aux exigences internationales et de conquérir de nouveaux marchés.

 

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Le Maroc, à travers son ministre du Transport et de la Logistique, Abdessamad Kayouh, a récemment annoncé un plan ambitieux visant à injecter 42 milliards de dirhams (environ 4,1 milliards de dollars) dans le développement de ses infrastructures aéroportuaires. Cet investissement colossal s’inscrit dans une stratégie nationale visant à renforcer la connectivité aérienne du pays, tout en répondant à une demande croissante de voyageurs et en anticipant les défis futurs liés au secteur du transport aérien.
 

Depuis plusieurs années, le Maroc s’est imposé comme une destination phare pour les touristes internationaux, attirant chaque année des millions de visiteurs. Cependant, les infrastructures aéroportuaires actuelles peinent à suivre le rythme de cette croissance. Avec cet investissement, le Royaume entend moderniser et agrandir ses principaux hubs aériens, comme les aéroports de Casablanca, Marrakech et Tanger, tout en développant des aéroports régionaux pour désenclaver certaines zones rurales.

 

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La brigade nationale de la police judiciaire accélère ses enquêtes sur des propriétés à Casablanca et ses environs, suite à des instructions du procureur général. L’affaire concerne des terrains impliqués dans des falsifications de documents. L’arrestation d’un expert en fraude a révélé les méthodes de réseaux spécialisés dans le détournement de biens immobiliers, impliquant des promoteurs utilisant des documents falsifiés et des sociétés fictives. Les investigations visent également un fugitif se faisant passer pour un magistrat. Plusieurs promoteurs pourraient être inculpés pour avoir exploité ces réseaux pour leurs projets.

 La cour de Rabat a condamné trois hommes, nés dans les années 1990, à sept ans de prison chacun pour leur rôle dans une série de vols ciblant six agences de transfert d’argent à Témara, Khémisset, Tétouan et Agadir. Les suspects, arrêtés grâce à un travail de coordination entre les polices de Béni Mellal et Témara, ont aussi été condamnés à payer 50 000 dirhams de dédommagements. Ces vols, survenus entre août et septembre, ont été attribués à une bande criminelle organisée.