Les chiffres parlent d'eux-mêmes : en 2025, le marché chinois devrait atteindre 12 millions de véhicules électrifiés, dépassant pour la première fois les ventes de véhicules thermiques, estimées à 11 millions. Ce chiffre représente une augmentation spectaculaire de plus de 100 % par rapport aux 5,9 millions d'unités vendues en 2022. La tendance est déjà visible, avec 1,4 million de véhicules livrés en novembre 2023, marquant une hausse de 53,8 % par rapport à l'année précédente.

Cette montée en puissance est le fruit d'une politique industrielle agressive, soutenue par des investissements massifs dans les infrastructures de recharge. La diversité de l'offre, qui couvre tous les segments de marché, ainsi que des prix compétitifs grâce aux économies d'échelle, sont également des atouts majeurs. Ces éléments combinés permettent à la Chine de s'imposer comme le leader mondial dans le secteur des véhicules électriques.

Alors que la Chine accélère sa transition vers l'électrique, l'Europe et les États-Unis peinent à suivre le rythme. En novembre 2023, la part de marché des véhicules électriques en Europe a chuté de 16,3 % à 15 %. Seule la Norvège se distingue avec une part de marché de 82 %, grâce à des politiques d'incitation efficaces. Ce contraste souligne les défis auxquels font face les marchés occidentaux.

La montée en puissance de la Chine redessine les équilibres mondiaux. Les constructeurs traditionnels doivent faire face à une concurrence accrue des marques chinoises, qui bénéficient d'une avance technologique dans les batteries et les systèmes de propulsion électrique. Cette maîtrise des coûts leur permet de proposer des véhicules à des prix défiant toute concurrence, même sur les marchés d'exportation.

L’industrie automobile chinoise ne se limite pas à son marché domestique. Les 83 000 véhicules exportés en novembre 2023 ne représentent qu’un début. Les constructeurs chinois investissent massivement dans leurs réseaux de distribution internationaux et adaptent leurs véhicules aux normes des marchés ciblés. Cette offensive commerciale soulève des questions sur la capacité des constructeurs historiques à maintenir leur position, surtout en Europe, où les normes environnementales favorisent l’adoption des voitures électriques.

Les prochaines années seront cruciales pour l'industrie automobile mondiale. La transition vers l'électrique, menée par la Chine, redéfinit les règles du jeu et pousse tous les acteurs à accélérer leur mutation technologique et industrielle.