L'accueil
Le groupe chinois Lingyun Industrial a annoncé son intention d’implanter deux nouvelles usines au Maroc, spécialisées dans la fabrication de pièces automobiles. Ces investissements sont conçus pour renforcer la compétitivité de l’entreprise sur le marché européen, en s’appuyant sur une production locale adaptée aux besoins des grands constructeurs automobiles internationaux. Ce projet s’inscrit dans une stratégie de développement international ambitieuse, visant à diversifier l’offre de l’équipementier chinois et à répondre de manière plus efficace aux exigences des marchés européens et africains.
L’une des usines sera dédiée à la fabrication de tuyaux pour véhicules, tandis que l’autre se concentrera sur la production de pièces de structure de carrosserie. Ces deux projets stratégiques visent à fournir des solutions de haute qualité aux grands constructeurs automobiles présents en Europe, en Afrique, mais aussi à d’autres marchés internationaux.
Première usine – Tuyaux pour automobiles
Cette usine sera spécialisée dans la production de tuyaux pour véhicules, destinés à des constructeurs de renom et à des fournisseurs de pièces détachées, tels que Tesla, Volvo, Stellantis, Plastic Omnium Auto Inergy, et Magna International. Le capital social alloué à ce projet est d’environ 8 millions de dollars, ce qui démontre l’ampleur de l’investissement initial dans cette infrastructure. L’usine a pour objectif de répondre à la demande croissante des grands constructeurs en matière de composants de haute précision et de performance, particulièrement dans le secteur de l’automobile électrique et hybride.
Deuxième usine – Pièces de structure de carrosserie
La seconde usine sera dédiée à la production de pièces de structure de carrosserie, incluant des boîtiers de batteries et des composants en acier haute résistance. Ces pièces sont essentielles dans la fabrication des véhicules modernes, notamment ceux à faible émission ou électriques. Le capital initial de cette usine s’élève à 100 millions de yuans, soit environ 13,8 millions de dollars américains. Les clients potentiels pour cette unité incluent des groupes comme BMW, Mercedes-Benz, Renault, Ford, Volkswagen, et Tesla. Lingyun Industrial détiendra 51 % de cette usine, tandis que son partenaire stratégique, Haomei New Materials, détiendra les 49 % restants. Ce partenariat permettra de bénéficier d’une coopération renforcée et d’une gestion optimisée de la production.
En plus de ces deux usines de production de pièces automobiles, Lingyun prévoit également de se lancer dans la production de profilés en aluminium, un élément clé pour l’industrie automobile, particulièrement pour la fabrication de châssis et de structures légères. Ce projet vise à améliorer l’efficacité des véhicules tout en réduisant leur poids, ce qui est crucial pour la performance des véhicules électriques et hybrides.
L’une des usines sera dédiée à la fabrication de tuyaux pour véhicules, tandis que l’autre se concentrera sur la production de pièces de structure de carrosserie. Ces deux projets stratégiques visent à fournir des solutions de haute qualité aux grands constructeurs automobiles présents en Europe, en Afrique, mais aussi à d’autres marchés internationaux.
Première usine – Tuyaux pour automobiles
Cette usine sera spécialisée dans la production de tuyaux pour véhicules, destinés à des constructeurs de renom et à des fournisseurs de pièces détachées, tels que Tesla, Volvo, Stellantis, Plastic Omnium Auto Inergy, et Magna International. Le capital social alloué à ce projet est d’environ 8 millions de dollars, ce qui démontre l’ampleur de l’investissement initial dans cette infrastructure. L’usine a pour objectif de répondre à la demande croissante des grands constructeurs en matière de composants de haute précision et de performance, particulièrement dans le secteur de l’automobile électrique et hybride.
Deuxième usine – Pièces de structure de carrosserie
La seconde usine sera dédiée à la production de pièces de structure de carrosserie, incluant des boîtiers de batteries et des composants en acier haute résistance. Ces pièces sont essentielles dans la fabrication des véhicules modernes, notamment ceux à faible émission ou électriques. Le capital initial de cette usine s’élève à 100 millions de yuans, soit environ 13,8 millions de dollars américains. Les clients potentiels pour cette unité incluent des groupes comme BMW, Mercedes-Benz, Renault, Ford, Volkswagen, et Tesla. Lingyun Industrial détiendra 51 % de cette usine, tandis que son partenaire stratégique, Haomei New Materials, détiendra les 49 % restants. Ce partenariat permettra de bénéficier d’une coopération renforcée et d’une gestion optimisée de la production.
En plus de ces deux usines de production de pièces automobiles, Lingyun prévoit également de se lancer dans la production de profilés en aluminium, un élément clé pour l’industrie automobile, particulièrement pour la fabrication de châssis et de structures légères. Ce projet vise à améliorer l’efficacité des véhicules tout en réduisant leur poids, ce qui est crucial pour la performance des véhicules électriques et hybrides.
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