Une amélioration mondiale qui masque des écarts

Le taux mondial de décès sur les routes aurait diminué de 21 % entre 2011 et 2025, alors même que le parc automobile augmentait fortement. Cette évolution ne concerne cependant pas toutes les régions de la même manière : la région africaine aurait enregistré une hausse de 17 % sur la période. Ces chiffres sont mondiaux et régionaux ; ils ne permettent pas, à eux seuls, de décrire la situation précise du Maroc. Ils rappellent néanmoins l'importance des limitations de vitesse, du port de la ceinture, de l'aménagement des routes et du contrôle des comportements dangereux.

Les deux-roues au cœur des nouvelles priorités

Le nombre de motos en circulation dans le monde a plus que triplé depuis 2011, tandis que leurs usagers représentent désormais près d'un tiers des décès routiers. Un casque sûr et correctement attaché réduirait de plus de six fois le risque de décès et jusqu'à 74 % celui de lésion cérébrale. Son efficacité dépend toutefois de sa conformité, de son ajustement et de son utilisation systématique. L'objectif international reste de réduire de moitié les décès et blessures graves d'ici 2030, ce qui suppose des règles appliquées, des infrastructures plus sûres et des données nationales régulièrement publiées.