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La congestion du port de Casablanca a atteint un niveau jugé alarmant par les professionnels du secteur.

Avec près de 100.000 EVP traités chaque mois, l’accumulation de navires en rade entraîne une flambée des coûts logistiques, entre surcharges des armateurs et frais de surestaries. La facture est lourde : jusqu’à 150 dollars par conteneur et près de 7 millions de dollars en deux semaines pour l’économie nationale.

Au-delà de l’urgence opérationnelle, cette situation révèle des dysfonctionnements structurels qui pèsent sur les importations, les exportations et la compétitivité du Royaume.